不对，他没开车灯啊？？？？？？
卧槽！
这大晚上的，山道上的很多地方又没有路灯，黑灯瞎火的跑，他怎么能不开车灯？？？？
难怪，难怪他之前一直没从后视镜里看到灯光。
随后。
红毛咬了咬牙，别想超我！
我开的可是S15！
今天要是输给一台85，以后还怎么在圈子里混？
一念及此，来到直道，他油门踩到底。
超了！
然而，秋名山的弯道并不止一个，而是连续多弯，尤其是后面的几段，直道很少。
随着弯道越来越多，S15被甩开了。
而且，85依旧没有开车灯，红毛根本没办法分辨双方差距是多远。
直到终点线前的大直道，有路灯的情况下，红毛才看到那台85，他不甘心的踩死油门。
可最终越线的时，还是差了近三个车身。
“卧槽！6分58秒！”
“开着一台85竟然跑进了七分钟。”
当计时员报出85的成绩时，现场的人都懵逼了。
这……
太夸张了吧？
那可是85，八十多匹的85，也能跑这么快？
跟过去的比赛一样，李杰依旧没有停留，开着那台85就离开了现场。
而那个红毛，他的脚松开了油门，把车停到路边后，他靠在驾驶座上，脑子里一片空白。
完了！
完了！
这一回，他真成‘小丑’了。
开着两百多匹，改装过的S15，最后没能跑得过一台二手85，这件事要是传出去。
他能被东京的人笑话一整年。
“拓海，你太牛逼了！”
另一边，阿树整个人都激动地面红耳赤。
原来……原来他的85也能跑得那么快？
……
与此同时。
藤原豆腐店里，文太觉得自己的脑袋都快裂开了。
最近几天，来找他的人就没断过。
先是松本孝弘和鬼冢浩二，丰田和三菱两边都是三番五次登门。
然后，斯巴鲁的人也来了，领头的是坂本直人，斯巴鲁STI青训部门的本部长。
再之后，马自达、日产、本田，凡是有名有姓的厂商，凡是有拉力赛部门的，全部跟报到一样，先后造访豆腐店。
此外，还有人搬出了他昔日的朋友。
比如松冈一郎，他当年的领航员。
对方也是来当说客的，虽然松冈一郎已经退役，但跟斯巴鲁的情谊一直没有断。
他就是代表斯巴鲁。
再有，篠塚建次郎那个家伙也专门打了一个电话过来。
在他们那些人眼里，什么跑山，什么D计划，通通是过家家。
车手真正的赛场不在秋名、不在赤城、不在任何一条山路，而是在拉力赛场。
在JRC的拉力赛道！
在WRC的蒙特卡洛！
跑山？
小孩子才玩。
在藤原文太眼里，情况其实也差不多，说实话，他是真的烦了。
塔喵的！
他现在是豆腐店老板，白天是需要补觉的！
结果天天被电话骚扰，烦都烦死了！
等到李杰回到家，时间已经是十一点多了，推开门，看见藤原文太坐在榻榻米上，他还有点意外。
一般而言，这个点，文太都睡了。
再一扫，文太面前的矮桌上还摆着一大堆的文件。
“这些东西，你自己看，自己决定。”
藤原文太指了指桌上的东西，有点不耐烦，然后，他起身道。
“我去睡了，你慢慢看。”
“哦。”
李杰走了过去，席地而坐，翻了翻桌上的文件。
唔。
全是各个车队的合约草案和意向书。
第一份是丰田，签约期限是八年，年薪起步是800万日元。
这个价格，其实不低了。
毕竟，李杰目前还没有在赛场证明过自己，一般而言，青年车手的起薪都很低。
有些甚至没有。
贷款上班，了解一下？
除了年薪之外，丰田还提供了300万的签约金，其他的什么赛事车辆、技师团队、参赛费用、住房等等。
条件都不错。
如果比赛表现不错，还有专门的奖金，李杰估摸算了一下，如果能把所有奖金全拿下。
年薪至少有两千万日元。
这在小日子是啥概念？
大公司的金领，差不多也就这个收入，而且，这只是签约第一年。
紧接着，李杰又翻了翻其他公司的意向。
合同都大同小异，待遇也差不多。