公里的电动车。
作为全球首款纯电动量产跑车，TeslaRoadster以创新的技术突破和高性能表现，推动了电动汽车商业化进程，开启了特斯拉在电动汽车领域的里程碑，其技术基础为后续车型奠定了核心优势。
“邓总，BJ-Sport001在国内的市场价格打算定价多少？”
孙健私下询问总裁邓绍光。
市场定价是企业的核心商业秘密，知道的人越少越好。
全球汽车市场上有了两家电动汽车生产厂家，其中一家是美国的，还是前世世界第一的特斯拉，这是孙健希望看到的局面。
一枝独放不是春，百花齐放春满园。
由于锂电池价格昂贵，充电桩等设施不完善，电动汽车在国内汽车市场所占的份额还很小，加上京城电动汽车集团率先掌握了电池、电机和电控系统等数十项核心技术，外资、合资、国企和民企汽车公司都不愿意进入。
京城电动汽车集团计划同各大高速公路公司合作，投资2亿美元，在高速公路服务区建设充电区，但涉及高速公路公司、电力公司及服务区内中石油或中石化加油站的利益，国家还没有出台电动汽车充电基础设施优惠政策，还涉及到用电价格和用电安全等方方面面的问题，单靠京城电动汽车集团一家投资，进展缓慢。
孙健也不知道什么时候出台优惠政策？短时间之内也不会为了京城电动汽车集团一家企业的利益出台优惠政策。
京城电动汽车集团势单力薄，在国内汽车行业说话没有话语权，处处受到排挤，要不是孙健的身份特殊，哪能有如今的市场地位？
“董事长，我们根据研发、生产、销售、售后成本和20%的利润计算，打算定价68万元。”
这是京城电动汽车集团研发和生产的第一款豪华跑车，用的材料都是市面上最好的，以安全为第一原则，普通人买不起，邓绍光担心买的人少。
“梁总，我们是全球电动汽车的领航者，还有品牌溢价权，既然BJ-Sport001各方面的性能都超过TeslaRoadster，我们定价68万元，TeslaRoadster就没有销路了，我建议在国内最低售价定于108万元，在美国的最低售价定于11.8万美元。采用预定销售模式，我到时预定6辆！”
BJ-Sport00
第一七九八章 Tesla Roadster 上市-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。