签字国的海上力量，均不得授权私掠或者变相授权任何船只采取私掠方式进行海上劫掠，如有发生，三国将视此类行动为战争行为。
葡荷两国代表最终同意了澳洲方面的提议。
此外，《三国自贸条约》还规定了三国相互开放新安城、帝力港、古邦港和欧库西港的投资，并提供贸易便利的内容，对于葡萄牙人来说，因为这个条约所涉及到的南洋地区不包括澳门，葡萄牙帝汶总督辖区已经完全开放了所有港口，而南洋海域澳洲和荷兰还有许多重要的贸易港口，比如巴达维亚、安汶等，于是澳荷两国又就双方其它港口的投资和贸易便利问题，展开了一轮的单边谈判。
朱徐二人明确要求荷兰方面，本条约应当适用于两国在南洋海域的所有港口，这意味着，澳洲人的船只——当然也包括葡萄牙人的船只，可以自由停靠包括安汶和巴达维亚在内的三十多个荷兰贸易港和海岸贸易栈，并在那里做生意。
自然的，在贸易便利和税收优惠等方面，应该跟进入古邦港同等待遇。
当然了，作为交换条件，澳洲人承诺今后凡是澳洲联邦的港口均对荷兰人和葡萄牙人开放，而且全部按照新安城自由港的标准给予“国民待遇”。
对此要求，荷兰的两位代表犹豫了一下回应说，首先，东印度公司希望了解澳洲联邦目前在安汶以南的群岛上建设贸易站的情况，同时希望知道神秘的澳洲五香香料是什么东西，如果是一种香料的话，荷兰人能不能获得垄断经营权。
第二，如果澳洲人真的愿意把“南香料群岛”——朱徐二人知道，这是荷兰人对紫霞群岛的称呼——那里有两个港口，如果澳洲方面按照新安港的条件将其开放给荷兰人的话，东印度公司可以考虑同意贵方的要求……
第二天早上，朱徐二人收到孙老的回电，参议院讨论后同意向荷兰人开放紫霞岛两座港口，当然了，肯定不会同意让荷兰人拥有五香粉的垄断经营权。
孙老在电报里说，看来荷兰人的惯性思维还真厉害，难道真把我们当成南洋土著了？你们告诉荷兰人，垄
1124 解决问题的两种途径-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。