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2006 拧巴的德国人

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技术专利,想着别人跟进,然后给你付专利费。

    你天天靠着收专利费,在继续投入研究,一步领先步步领先……

    想的很好,可米国和兔国这样的大国,怎么可能跟着你的指挥棒跳舞?

    而且你不玩混动和电动了,这到刚好给特斯拉让出了一条完美的赛道。

    而兔子那边在经历了多次石油涨价,以及石油运输路线的苦恼之后,也终于痛定思痛制定了全新的发展策略。

    这一下,日本人的布置全都泡汤了。

    而德国人自然是高兴了,甚至还几年前跟着喊了好多声高调。

    什么碳综合,什么在20XX年前,在禁止销售燃油车云云。

    其实他们这么高调的目的只有一个,那就是为了卖掉自己手里的碳排放指标。

    因为巴黎协定就是欧盟搞出来的,后来米国为啥退出?

    不就是因为不愿意交碳排放的钱吗?

    哦!你们特娘的啥都不做,就靠着囤积碳排放指标卖钱,你们想的可真是太好了。

    米国人可以直接掀桌子,咱们还没有那样的底气,毕竟咱们还要和欧盟做生意。

    所以咱们选择了大举进军电动车的道路。

    这下德国人没想到他们是搬起石头砸自己的脚。

    原本和法国联合炮制的巴黎协定,搞什么碳综合,限定各国每年碳排放的指标。

    就是打算靠着他们工厂技术领先,还有在环保客机上领先。

    既可以像兔国这样重工业落后,但工厂还多的国家,贩卖碳排放指标。

    然后又可以向他们贩卖环保技术,挣双份的钱。

    可没想到,人家兔子直接选择布局光伏产业和风能,连带着全国推光电动车和混动车。

    这下德国人有点慌了。

    一方面他们觉得兔子技术有限,就算推广电动车,目前技术也不成熟,他们企业也不行。

    造不出什么好的电动车,所以咱们躺在原来的功劳簿上,就让他们先跑,咱们就算后发,也一样可以追的上。

    毕竟咱们可是汽车发明的国度,技术积累深厚着呢。

    另外一方面,他们又觉得现在就放弃燃油车实在太可惜,毕竟他们在这个领域的技术积累,可是有上百年的。

    甚至很多技术,都还没来得及推广开来呢。

    其实就是靠着这些技术,他们也还能子在吃很多年的红利的。

    所以如果就这么放弃,那可真是他可惜了。

    所以他们就这么拧巴着过了五年时间。

    可是五年时间飞速而过之后,他们是真的慌了。

    因为这时他们才发现,新能源车企的特斯拉,居然超越了大众和丰田,市值成了汽车业界的老大。

    而且不光特斯拉站起来了,兔国的一系列新能源车企也特娘的全都起来了。

    就比如BYD,这家车企以前他们根本不入眼。

    可是现在,人家的市值,已经直追奔驰了。

    这说明什么?市场上的投资者不是傻子。

    谁都知道特斯拉的市值是虚高,可BYD呢!

    人家可是全系产业,从电池,到电控,再到芯片,人家全能自产。

    这特么简直就是新能源车企里面的丰田啊!

    所以德国车企慌了,而最直接的表现就是他们在这

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