的设想，我将在那片扇形地方修一条一级主干道，连接省会荆楚市以及位于扇形区外弧中点位置的荆山市;在这条主干道的中间部位，即荆楚市与荆山市交界处，分别另修两条主干道，一条连接荆口市、一条连接荆镇市。如果一旦修成，那将通过这伞骨状的主干道，将这四市连接起来;或者说，让这三个市与省会连接起来。
当然，这只是我的一个初步设想，具体操作起来难度特别大。不说别的，第一点就是资金问题。按理论分析，修好这一主两次三条主干道，按现年的消费水平看，没得2o亿以上，根本就不可能完成;而以我目前所能调动的资金看，最多此3亿元，而且其中至少2亿是别人的货款，那都是要还的，临时用用可以，但不能长久占据。第二点就是技术问题。因为这一片扇形区可是荒山区，施工难度大。而且我们没有相关的经验和设备。第三点是规划问题。按目前的情况看，这一带虽有规划，但那只是概规，而细规，怕要等得至少5年以后，可能的话还是1o以后的事了。也就是说，我们要修这条路的话，可能要影响当地的规划。而且不是一般的影响，而是决定性的影响;不是影响一般的城市，而是影响整个南威省的核心城市，省会荆楚市;不是影响一个城市，而是要影响荆楚、荆镇、荆山、荆口四个城市。那么，这样一来，这个规划肯定到了省里，甚至可能到了国务院！第四点是回报问题。如果以上一切都可以忽略不计，那么仅仅这2o亿元每年带来的收入都不低，我们该怎么样地实现这个收入，也是一个难题。也就是说，我们的回报，必不能太低。但眼下这一片荒地，莫说回报，只怕连本钱都难得赚回来。那么，我们就面临着一个风险投资。即使如国务院那文件所述，用这一新修道路两厢的土地回报，那也有很大问题。一者手续繁杂，二者土地回报后能否带来利润是很有悬念的事！
当我提出这一想法，以及由此可能产生的一系列问题时，几个女子，包括我身边的三女，以及坐在沙上
第七十八章-->>(第2/3页)，请点击下一页继续阅读。