定了。
今天阳光灿烂，海上也没有风浪，于是苏杰瑞选择乘坐渡轮。
他直接先来到西雅图市中心渡轮码头，连车带人一起缴纳30美元费用，把老野马车开上渡轮。
之后苏杰瑞带着阿柔下车，乘坐渡轮途中可以休息半个小时左右，坐在车里实在太枯燥，正好两个人都还没吃早餐，于是去买了两杯咖啡和两份热狗。
隔着玻璃窗，苏杰瑞看了看自己的车，郁闷说：
“网上把野马分了好几个档次，最好的是‘蝰蛇’，车头带有眼镜蛇徽章，其次是高性能的野马，接着才是我这款……以前没什么感觉，自从靠挨饿受冻发了笔横财，这次回家越看它越不爽了。”
他妹妹阿柔小口咬着热狗，瞥了他一眼，语气平静却一针见血地说：
“许多男人和女人成功以后，回家看自己的伴侣，恐怕也是你现在的心情。”
“……这哪能是一回事。”
苏杰瑞被这个类比噎了一下，随即失笑摇头，明白妹妹说得对。
自从打开那个海上集装箱以后，他的心思确实有点飘了。
在渡轮平稳的航行中，近几天发生了一些事，再次浮现在他脑海当中。
昨天，阿留申群岛那边，莱顿·维里克律师已经找人帮忙评估过集装箱，他的银行账户里也减少了1000美元。
好消息是虽然那两辆豪车受损严重，但都特别新，一些零部件也没有被海水完全腐蚀，修复一下就能继续用。
而且在集装箱里，还找到了许多为了轻量化改装那辆G63-6x6，之前拆下来的原装零部件，包括车门、座椅、引擎盖等等，也值不少钱。
坏消息则是它们全都泡水了，评估师按照整车价格计算，给出的评估结果只有17.5万美元。
但根据评估师的说法，要是遇到合适的买家，拆开能用的零件单卖，可以多卖不少钱，翻个倍都有可能，然而销售周期或许会长达几年。
毕竟无论是迈凯伦P1还是G63-6x6，在全球的数量都特别少，一般人压根用不到这些零部件。
《荒野独居》节目组那边，昨天节后复工，也第一时间给苏杰瑞打来电话，登记完他的银行卡和个人信息之后，告诉说一般要等一到两周才可以走完全部流程。
打钱流程慢过《疯狂动物城》里的那只树懒，不过苏杰瑞本来有1万多美元，去捕蟹船上又挣到6万悬赏金，这笔悬赏金还没到需要缴税的日期，暂时可以先用。
今天如果确定购买，他能尝试跟卖家商量着，先掏出5万美元的定金，另外约定一个付款日期。
另外，节目组的人还提到，本季节目在全球大部分地区的网络播放权，已经顺利卖给了几家视频网站，可能会提前到2月份播出，不需要等全部剪辑完再播，而是跟美剧一样边播边剪。
苏杰瑞事后上网查了查。
发现节目组官方新闻里提到的合作方，不仅包括迪士尼集团旗下的“Discovery+”和“Hulu +”，还有“YouTube TV”以及亚马逊旗下的“Amazon Prime Video”等等。
自己拍摄视频虽然也涨粉，但是跟《荒野独居》在全球的观众数量相比，营销效果压根不在一个等量级上……